Noticias de la Industria |- Parte 3

Noticias de la Industria

  • Flujo del proceso de sinterización de carburo cementado

    Flujo del proceso de sinterización de carburo cementado

    La sinterización de carburo cementado es una sinterización en fase líquida, es decir, se realiza bajo la condición de que la fase de unión esté en fase líquida.El compacto se calienta a 1350C-1600C en un horno de vacío.La contracción lineal del compacto durante la sinterización es aproximadamente del 18%, y la contracción del volumen...
    Leer más
  • Proceso de formación de carburo

    Proceso de formación de carburo

    Incluye principalmente: (1) Disolver caucho o parafina con gasolina, precipitar y filtrar y preparar agentes de moldeo;(2) Realizar pruebas de presión en moldes nuevos y formas específicas de productos de carburo para determinar los parámetros de moldeo por compresión;(3) Prensas operativas, ponga la cantidad...
    Leer más
  • ¿Qué es el polvo de carburo de tungsteno?

    ¿Qué es el polvo de carburo de tungsteno?

    El polvo de carburo de tungsteno (WC) es la principal materia prima para la producción de carburo cementado, con la fórmula química WC.El nombre completo es polvo de carburo de tungsteno.Es un cristal hexagonal negro con brillo metálico y una dureza similar al diamante.Es un buen conductor de la electricidad y...
    Leer más
  • Análisis de las deficiencias del carburo cementado.

    Análisis de las deficiencias del carburo cementado.

    1. Fácil de expandir debido al calor El carburo cementado es propenso a sufrir problemas de expansión térmica durante los procesos de enfriamiento y alta temperatura.La razón principal es que el coeficiente de expansión térmica del carburo cementado es mayor que el de los metales ordinarios.Esto significa que en ambientes de alta temperatura...
    Leer más
  • Las desventajas del carburo cementado incluyen principalmente los siguientes puntos:

    Las desventajas del carburo cementado incluyen principalmente los siguientes puntos:

    Defectos de agrietamiento en caliente: el carburo es propenso a agrietarse en caliente a altas temperaturas.Esto se debe principalmente a que el cobalto puede reaccionar con los carburos a altas temperaturas para formar fases dañinas, reduciendo así la dureza y confiabilidad del material. Defectos de porosidad: el carburo contiene poros.Estos defectos...
    Leer más
  • La diferencia entre el grado YG15 YG20 YG8

    La diferencia entre el grado YG15 YG20 YG8

    1. ¿Cuál tiene mejor resistencia al impacto, yg+15 o yg+20? YG15 y YG20 son dos grados de carburo cementado.No hay nada bueno o malo, sólo depende de en qué ocasión lo utilices.YG15 contiene aproximadamente un 15% de cobalto, tiene mayor dureza que YG20 y menor resistencia que YG20.2. ¿Cuál es más fácil de...?
    Leer más
  • Proceso de producción de moldes de carburo cementado.

    Proceso de producción de moldes de carburo cementado.

    Cada paso en el proceso de producción de moldes de carburo cementado es crítico y afecta directamente la calidad y el rendimiento de los moldes de carburo cementado después de la producción.¿Cuál es el proceso de producción de moldes de carburo cementado?Los ingenieros técnicos de Renqiu Hengrui Cemented Carbide Co., Ltd. han...
    Leer más
  • ¿Cuáles son las diferencias entre el carburo cementado nacional y las aleaciones importadas?

    ¿Cuáles son las diferencias entre el carburo cementado nacional y las aleaciones importadas?

    1. Diferentes procesos de producción Existen ciertas diferencias en los procesos de producción entre el carburo cementado nacional y las aleaciones importadas.El proceso de producción de aleaciones importadas es más avanzado, la fórmula utilizada es más precisa y la calidad del producto es más estable y confiable.El PRO...
    Leer más
  • La diferencia entre tiras de carburo y tiras de acero de tungsteno.

    La diferencia entre tiras de carburo y tiras de acero de tungsteno.

    Los colores de las tiras de carburo y las tiras de acero de tungsteno son diferentes. El color de las tiras de carburo cementado suele ser más claro que el de las tiras de acero de tungsteno, y los colores son principalmente gris, plateado, dorado y negro.Esto se debe a que la tira de carburo contiene más elementos metálicos, lo que la hace...
    Leer más
  • Efecto del contenido de cobalto en el carburo cementado sobre las propiedades del material.

    Efecto del contenido de cobalto en el carburo cementado sobre las propiedades del material.

    El contenido de cobalto del carburo cementado tiene un impacto significativo en las propiedades del material, incluida la dureza, tenacidad, resistencia al desgaste y resistencia al impacto.La siguiente es la relación entre el contenido de cobalto del carburo cementado y su rendimiento 1. Dureza Carburo cementado...
    Leer más
  • El impacto del control del contenido de carbono del carburo cementado en la calidad

    El impacto del control del contenido de carbono del carburo cementado en la calidad

    El contenido de carbono en el carburo cementado se estudió mediante el método de sinterización al vacío.El análisis señaló que el contenido total de carbono en las materias primas juega un papel decisivo en el contenido de carbono de la aleación.Además, las partículas duras del polvo prensado se forman durante la p...
    Leer más
  • Instalación y puesta en marcha de fabricación de moldes.

    Instalación y puesta en marcha de fabricación de moldes.

    La fabricación de moldes de carburo cementado debe basarse en estándares y procesos específicos, incluida la selección de materiales, la tecnología de procesamiento, la tecnología de tratamiento térmico, el rectificado de precisión y otros aspectos.Se deben seguir estándares de fabricación científicos y estandarizados durante el...
    Leer más